Gobierno federal proyecta construcción de 2.5 mil kilómetros de nuevas carreteras

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes anunció este lunes un ambicioso plan para la construcción de 2.5 mil kilómetros de carreteras a lo largo del territorio nacional. Este proyecto busca fortalecer la conectividad entre las diversas entidades federativas y optimizar el traslado de mercancías y personas, consolidando los ejes troncales de transporte terrestre en el país.

De acuerdo con la dependencia federal, el plan contempla la edificación de nuevas vías de comunicación y la modernización de tramos existentes que presentan mayor saturación. El objetivo central es reducir los tiempos de traslado y mejorar la seguridad vial, respondiendo a las necesidades de infraestructura detectadas en diversas regiones que requieren una mejor integración con los centros logísticos y mercados nacionales.

La ejecución de estas obras se realizará bajo un esquema de coordinación con los gobiernos estatales, quienes participarán en la planeación y supervisión de los tramos que atraviesan sus respectivas demarcaciones. Se prevé que el financiamiento provenga de una combinación de recursos federales y esquemas de inversión pública, sujetos a la disponibilidad presupuestaria anual aprobada por la Cámara de Diputados en el Presupuesto de Egresos de la Federación.

Especialistas en movilidad han señalado que la expansión de la red carretera es un factor determinante para el desarrollo económico regional, especialmente en zonas rurales que históricamente han carecido de infraestructura moderna. El proyecto, en su fase de propuesta, se centrará en conectar comunidades apartadas con las carreteras federales principales, facilitando el acceso a servicios básicos y mercados locales.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes comenzará en las próximas semanas con los estudios de impacto ambiental y los procesos de licitación necesarios para las primeras etapas del proyecto. Se estima que las obras se desarrollen de manera escalonada durante los próximos años, priorizando aquellos corredores que presentan mayores beneficios para la movilidad de la población y el comercio exterior.